2013.08.14熱中症に気をつけて 楽しい盆休みを
ステラです
みなさん、盆休みは帰省されたり旅行されたりしているのかな。
ところで、
飛行機に乗ったチワワが熱中症で死亡、という事故がつい最近あったそうです。
以前、日記にも書いたのですが、預けられたペットはクレートに入って、空調
付き貨物室に乗ります。空調付きなのに、なんで熱中症に？と思ったら、今回
の事故は以下のような状況で発生したそうです。
空港の待機室 ⇔ 貨物搬入・搬出(屋外) ⇔ 飛行機貨物室
[空調あり] [空調無し] [空調あり]
↑ここで死亡
飛行機への乗り降りの間のわずかな屋外待機の時間ですが、ここ最近の炎天下
ではアスファルトが相当な高温になって、小型犬には耐え難い状況だったので
しょう...。
今回の事故に関して、飼い主さんは訴えないそうです。
というか、正確には「訴えることができません」。ペットを預ける前に同意書
を提出しているからです。同意書をあらためて見てみると、「ケガしても死ん
でも文句は言わないので、預けます」という内容になっています。
でも、航空会社側を責めるのも考えものです。
もし、ボクたちが「もっと安全に乗れるようにしてください！」と文句を言っ
たら...
(1)搭乗するペットは少数なので、より安全なVIP待遇にすると、その少数にコ
ストが転嫁されて、ペット預かり料金が高額に ⇒ 実質、乗れなくなる
(2)ごちゃごちゃ言うなら、ペット預かりなんかやめてやる！と逆ギレ、表面
的には「コスト削減のためです」とか言って、ペット預かりをやめちゃう
⇒ 乗れなくなる
で、飛行機に乗れなくなるかもしれません
実際、事故件数が多かった犬種は乗れなくなっていますし...。
体力の低い小型犬が夏に飛行機に乗るのは、それなりに危険を伴うことで、
少なくとも人間が飛行機に乗るのと同じ感覚で乗せてはいけない、ということ
なんでしょうね。
ちなみに、夏場は自動車も要注意
です。高速道路のSAでちょっと休憩、という時も気をつけてくださいね。
エンジン切って空調を止めた25℃の車内が、わずか10分で35℃まで上昇し
た、というJAFの検証実験をテレビで紹介していました。
それでは、熱中症に気をつけて、楽しい盆休みを！
ボクたち
はどこにも連れてってもらえないけど！
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2013.8.16 追記
航空機搭乗における犬の事故件数のデータを探してみたのですが、見つかり
ませんでした。
代わりに、米国運輸省発表の2005-2009年の米国における事故件数の資料を見
つけました。（→資料)
5年間で 232件 の事故。
内訳は、死亡:144 ケガ:55 行方不明:33
犬種別では、やはりブル系の事故が多いようです。チワワはいませんが、米
国では人気の無い犬種なので、そもそもあまり乗っていないだけかもしれま
せん。
内訳の「行方不明」というのに驚きますが、クレートの扉が開いて逃げちゃ
ったとかそういうことのようです。ひどいですね...
【ニュースソース】
・飛行機に預けたチワワが熱中症で死ぬ
・真夏の車内温度－短時間で熱中症の危険！(JAFのサイト)
【関連記事】
・犬が飛行機（国内線）に乗るためのメモ
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